දුරකථනය සොයා ගැනීම - Inventor of the Telephone

ඇලෙක්සැන්ඩර්, ස්කොට්ලන්තයේ, එඩින්බර්ග් හී 1847 මාර්තු තුන්වැනි දින උපත ලැබුවේ කථනය පුහුණු කිරීම සම්බන්ධ ඉතිහාසයක් ඇති පවුලක ය.බෙල්ගේ පියා බාප්පා සීයා මෙන් ම සොහොයුරා ද කථනය සම්බන්ධ පර්යේෂණ කටයුතුවල නියැලී තිබේ.ඇලෙක්සැන්ඩර්ගේ මව, එලිසා ග්‍රේස් බිහිරි කාන්තාවකි.ඔහුට සොයුරන් දෙදෙනකු සිටියත් දෙදෙනාම තරුණවියේ දී ක්ෂය රෝගයෙන් මියගොස් තිබේ.

කුඩා වියේ සිට ම තමන් නව නිපැයුම්වලට රුසියකු බව බෙල් පෙන්වීය. තිරිඟු පොතු ඉවත් කරන යන්ත්‍රයක් නිපදවන විට ඔහුගේ වයස අවුරුදු දොළහකි.ඔහු කලාවට ද මහත් සේ ඇලුම් කළේය. චිත්‍රයට, සංගීතයට, කවියට බෙල් දස්කම් පෑවේ ය. මව මේ සඳහා ඔහු දිරි ගැන්නුවේ ය.මවගේ බිහිරි බව කුඩා ඇලෙක්ස්ගේ සිත රිදවූ කරුණක් විය. ඔහු ගොළු බසින් මව සමඟ කතා කිරීමට ඉගෙන ගත්තේ ය. කථනය පිළිබඳ දිගින් දිගට ම පර්යේෂණ පැවැත්වීමට මවගේ බිහිරි බව ද හේතුවක් විය.1863 දී වෙනත් නව නිර්මාණකරුවෙකුගේ නිර්මාණයක් අනුකරණය කරමින් ඔහු සහ ඔහුගේ සහෝදරයා නිමවූ "කතාකරන ඔලූව” ඔහුගේ පියා සහ අසල්වැසියන්ගේ ප්‍රසාදයට හේතු විය. තම සුරතල් බල්ලාව විවිධ ශබ්ද නැංවීමට ඔහු පුරුදු කළේය. වයස 19 දී පියාගේ මිතුරෙකුට ලිපියක් ලියමින් ඔහු තම හඬ නැංවීමේ යාන්ත්‍රික නිර්මාණ පිළිබඳව හඳුන්වා දුනි. එමඟින් තවදුරටත් තම හැදෑරීම් ඉදිරියට ගෙනයා හැකි විය.දිගින් දිගට ම බෙල් පර්යේෂණ කටයුතුවල නිරත වුණි.

බිහිරි ළමයින් සම්බන්ධ කළ පර්යේෂණයක ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන් ඔහු දුර සිටින නෙකකුට ඇමතීමට හැකි උපකරණයක් නිපද වූවේ ය. (පසුව එය ‘ටෙලිෆෝන් නමින් ලෝක ව්‍යාප්ත විය.) 1876 මාර්තු හත්වැනි දින ඔහු එම නිර්මාණය සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රයක් ද ලබා ගත්තේ ය.කතා කරන විදුලි දුරකථනයට ලබාදුන් එම බලපත්‍රය තනි පුද්ගලයකුට ලබාදුන් වටිනාම බලපත්‍රය ලෙස සැලකෙයි.ඇලෙන්සැන්ඩර්, මුලින් ම කතා කළේ ‘වොට්සන්, මෙහේ එන්න. මට ඔබ අවශ්‍යයි’ යන තේරුම ඇති, ‘වොට්සන් කම් හියර්, අයි වෝන්ට් යූ’ යන වචන පෙළයි. එය අහම්බෙන්කි යවුණකි.බෙල්ගේ දුරකථනයට ලොවේ දසතින් ම ඉල්ලුමක් තිබුණි. බ්‍රසීල අධිරාජයා, පෙඩ්රෝ දුරකථන සියයක් ඇනවුම් කළේය. එකක් හැර එකක් විදුලි සටහන් ලබා ගැනීමේ ක්‍රමය ද ඔහුගේ සොයා ගැනීමකි.ඔහු නව නිපයුම්වලට කෙතරම් රුසියකු ද කිවහොත් තනි පේටන්ට් පත්‍ර 12කට ම ඔහු හිමිකම් කියයි.විශාල සරුංගල් බඳු ගුවන් යානා විශේෂ අධිවේගී බෝට්ටු ලෝහ ආරක්ෂක, විකල්ප බලශක්තීන්, තැටිගත කිරීමේ යන්ත්‍ර ආදී විවිධ විෂයය ක්ෂේත්‍රයන්ට අදාළ මූලික සොයාගැනීම් ඔහු විසින් සිදු කෙරුණි.

1877 දී බෙල් දුරකථන සමාගම ඇරැඹූ අතර ඒ සමඟම පෞද්ගලික ජීවිතයේ ද විශාල වෙනසක් සිදුවිය. ඔහු ඒ වසරේ දී තෝමස් සැන්ඩර් නම් ධනවත් ව්‍යාපාරිකයාගේ බිහිරි දියණිය මාබල් හබඩ්ගේ අත ගත්තේ ය.මාබල්, ඇලෙක්සැන්ඩර්ගෙන් කථන පුහුණුව ලද ශිෂ්‍යාවකි.ඔවුන්ට පුතුන් දෙදෙනකු සහ දියණිවරු දෙදෙනකු ඉපදුණු අතර පුතුන් ළමා වියේදී ම මිය ගියේ ය.විද්‍යා හා තාක්ෂණ ලෝකයේ මහා පෙරැළිකරු, ඇලෙක්සැන්ඩර් ග්‍රෙහැම් බෙල් තම ශරීර සෞඛ්‍යයට වඩා සොයා ගැනීම්වලට මුල් තැන දුන් අයකි.දියවැඩියා සංකූලතා නිසා 1922 අගෝස්තු 2 වැනිදා කැනඩාවේදී මේ මහා විද්‍යාඥයා මිය යන විට ඔහුගේ වයස අවුරුදු හැත්තෑ පහකි.බෙල්ගේ අවමංගල්‍ය උත්සවය දිනයේ ඔහුට උපහාර වශයෙන් උතුරු අමෙරිකාවේ සියලු ම දුරකථන යන්ත්‍ර ක්‍රියා විරහිත කර තිබුණි.

මෙම දත්ත අන්තර්ජාලයෙන් සොයා නැවත සංස්කරණය  කරන ලදී.

Read More

Thorium ඉන්ධන ග්‍රෑම් 8කින් සැතපුම් මිලියනයක් - The Thorium Powered Car

මෙම කාරය මගින් සැතපුම් මිලියන ධාවනය කිරම සදහා අවශ්‍යවන්නේ thorium ග්‍රෑම් 8ක්  පමණි.මුළු ජිවිත කාලයටම ඉන්ධන අවශ්‍ය වන්නේ නැහැ . Laser Power Systems නම් ආයතනයක් විසින් තෝරියම් මඟින් ධාවනය වන වාහනයක් නිපදවමින් සිටී. ඔවුන්ගේ අදහස වන්නේ පොසිල ඉන්ධන භාවිතා කරන වාහන ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි.

තෝරියම්

තෝරියම් යනු යුරේනියම් වලට සමාන ද්‍රව්‍යයකි. මේවා විශාල වශයෙන් ශක්තිය නිපදවීම සිදු කරයි. මෙයින් ග්‍රෑම් 1ක් gasoline ලීටර 28,000 කට සමාන වේ.

පාරිසරික දූෂණය පිළිබඳ අවධානය යොමු  කරන්නන්ට මේ පුවත තරමක් වැදගත් වේවි.

Read More

පුෂ්පක විමානය හෙවත් දඬු මොණරය - Ravana's Flight

ඉන්දියාවේ පුරා වෘතයක් වූ “රාමායණය” කථා පුවතේ සඳහන් වන්නේ රාමාගේ බිරිඳ වන සිතාවන් හෙළයෙකු වූ රාවණා නිරිඳුන් (ක්‍රි.පූ. 2554 – 2517) විසින් ඉන්දියාවෙන් හෙළ දීපයට පැහැරගෙන එන ලද්දේ “පුෂ්පක” නම් ගුවන් යානයෙන් බවයි. මෙයට “පුෂ්පක” නම් ගුවන් යානය “දඬු මොනරය” නමින් ද හඳුන්වනු ලැබීය. එම නම එයට ලැබුණේ මොනරාගේ ආකෘතියෙන් දැවයෙන් නිම කරන ලද බැවිනි.

ඉන්දියාවේ චන්දිගාර් විශ්වවිද්‍යාලයේ මහාචාර්ය රූන් රේනර් මහත්මිය විසින් ටිබෙටයේ ලාසා අසල ආරාමයකින් සොයාගත් ග‍්‍රන්ථ කිහිපයක් හා ලේඛන කිහිපයක් පරිවර්තනය කර ඇත. ඒ භරද්වාජ ඍෂි විසින් සංස්කෘත භාෂාවෙන් ග‍්‍රන්ථාරූඪ කරන ලද ‘‘වෛමාණික ශාස්ත’’ නම් ග‍්‍රන්ථයයි.මෙම පරිවර්තනයත් සමඟම එතෙක් රහසක් වූ විමාන තාක්‍ෂණය නැතහොත් ගුවන් තාක්‍ෂණය පිළිබඳ ලොව පුරා නව තාක්‍ෂණික ක‍්‍රමවේද සොයමින් සිටි රටවල් අතර දැඩි උනන්දුවක් ඇතිවීය.

‘විමාන නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා භාවිත කළ අධි උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දෙන සෝම, සෞන්දල, මෞර්ත්වික ආදී ලෝහ වර්ග සංයෝග කර නිපදවූ රාජ ලෝහය ලෙස නම් කළ ඉතා සැහැල්ලූ ලෝහයට සමානම ලෝහයක් මෙම යානය සඳහා භාවිතා කරයි.විමාන යානාවල සුර්ය ශක්තිය ආකර්ෂණය කරගනිමින් එම ශක්තිය මඟින් එන්ජිම කි‍්‍රයාත්මක කිරීමට අවශ්‍ය බලය ලබාදී ඇත. ඒ සඳහා භාවිත කර ඇත්තේ ප‍්‍රබල ලෙස ඔපදැමූ පළිඟුවකි.

රාවණ ගුවන් තාක්‍ෂණය පිළිබඳ ලොව පුරා උනන්දු ඇතිවීමට බලපෑ ප‍්‍රධානතම හේතුව වූයේ ද පෘථිවිය තුළ මෙන්ම අභ්‍යවකාශය හා වෙනත් ග‍්‍රහලෝක තරණය කළ හැකි යානා තාක්‍ෂණයයි. එසේම අධි කි‍්‍රයාකාරිත්වයෙන් යුත් රසදිය භාවිත කළ ගුවන් එන්ජිම නිපදවීම පිළිබඳ තතු සෙවීම බොහෝ දෙනාගේ ප‍්‍රධාන ඉලක්කය විය. මෙකී අධිබලැති රසදිය එන්ජිම ‘මර්කරි වෝටෙක්ස්’ එන්ජිම (Mercury Vortex Engine) ලෙස හැඳින්වුණි.
එසේම ලෝකය පිළිගන්නේ “දඬු මොනරය” නිපදවන ලද්දේ රාවනා බවයි. එහෙත් රාමායණය කියන්නේ ‍රාවණා නිරිඳුගේ සොහොයුරු වූ “වෛශ්‍රවණ” හෙවත් “කුවේර” නරේන්ද්‍රයාට ද “පුෂ්පක” නම් ගුවන් යානයක් තිබූ බවයි. ඔහු “සිව ගිරිය” හෙවත් “සීගිරිය” අග නගරය කොටගෙන රජකම් කල බව ද කියැවේ. එහි තව දුරටත් සඳහන් වෙන්නේ රාවණා රජු විසින් එම යානය පැහැරගෙන පරිහරණය කරඇති බවයි. කෙසේ වෙතත් මේ රජවරුන් දෙදෙ‍නාටම නගර නිර්මාණය සඳහා උපදෙස් ලබාදුන් “විස්කම්” හෙවත් “විශ්ව කර්ම” නමැති මහා මූලාචාරියා ජිවත්වූයේ ද එම යුගයේ ය. විශ්ව කර්ම යනු අතීතයේ මහා විෂ්මිත නිර්මාණ කල පුද්ගලයෙකු බව බොහෝදෙනා දන්නා කරුණකි. ඒ අනුව ඉහත දැක්වූ “දඬු මොනරය” විශ්ව කර්මයාගේ නිර්මාණයක් ද විය හැකිය.

ශ්‍රී ලංකාවේ “වාරියපොළ” යනු නගරයකි. මෙම නම සන්දිකර බැලුව හොත් වා+රිය+පොළ යනුවෙන් දක්නට ලැබේ. මෙහි “වා” නම් වාතයයි. “රිය” නම් රථයයි. “පොළ” නම් එම රථය නතරකරන ස්ථානයයි. ඒ අනුව “වාතයෙන් ගමන් කරනා රථ නතරකරන ස්ථානය” ලෙස තවදුරටත් එය විග්‍රහ කළ හැකිය. (වාතයෙන් ගමන් කරන්නේ ගුවන් යානායි.) මේ විග්‍රහයට අනුව සිතිය හැක්කේ වර්තමාන වාරියපොළ නගරය අතීතයේ ගුවන් යානා නතර කරන ලද ප්‍රදේශයක් වියහැකි බවයි.

එමෙන්ම ක්‍රි.පු. දෙවන සියවසෙහි දී දකුණු ඉන්දියාවේ සිංහළයින් වාසය කරන ලදැයි සාක්ෂි ඇති “කුවන් කොඩ්” නමින් ‍ “ගුවන් ගොඩ” රාවණා යුගයෙහි ගුවන් යානා නවත්වන ලද ප්‍රදේශයක් වූ බවට තවත් ඉඟියකි.

එමෙන්ම  උස්සන්ගොඩ ද රාවණා රජුගේ දඬු මොණරය ගෙඩබැස්සු ගුවන් පථයක් වන්නට පුළුවන්.අදටත් මේ උස්සන්ගොඩ .තැනිතලාවේ දකින්න තිබෙන්නේ රතු පාට පස්, පිළිස්සුණා වගේ පෙනෙන ගල් කැබලි හැදිලා තිබෙන්නේ රාවණ රජුගේ දඩුමොණරය ගොඩබැස්සු නිසා විය හැක.

එමෙන්ම පිදුරංගල  උඩින්  රාවනා රජ්ජුරුවන්ගේ දඬු මොනරය අහසට නැග්ගුවේ කියා ද මතයක් තිබෙනවා.පිදුරංගල පින්තුරයක් බැලුවොත් පේනේනවා ගුවන් යානයක් දියත් කිරීමට සුදුසු ආනතියක් හා  අංශක  45 ක බෑවුමක් ස්ථානයක් එයත් එක සාදකයක්.
එමෙන්ම තවත් බොහෝ සාදක ඇත.
මෙය අනතර්ජලයෙන් උපුටාගෙන සංස්කරණය කර ඇත.

Read More